Цена: 59 900 ₸
Грузоподъемные устройства — тали ручные рычажные типа ТРШСР серии HSH – предназначены для механизации подъемно — транспортных работ, повышения продуктивности и безопасности работ при монтаже-демонтаже, ремонте разнообразного оборудования, в том числе для его подтягивания и фиксации во время транспортировки.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Г/П, Т | 3 |
| Н, М | 6/9 |
| Масса, кг | 29/36 |
Грузоподъемные устройства — тали ручные рычажные типа ТРШСР серии HSH – предназначены для механизации подъемно — транспортных работ, повышения продуктивности и безопасности работ при монтаже-демонтаже, ремонте разнообразного оборудования, в том числе для его подтягивания и фиксации во время транспортировки.
Климатическое исполнение У, категория размещения 1.1 по ГОСТ 15150-69. Эксплуатация изделия допускается при температуре окружающей среды от — 10 до + 500С. При температуре ниже 00С проверить тормоз на обледенение.
Таль состоит (см. рис.1) из двух силовых щёк 16 и 17, редуктора с тормозом, грузовой звёздочки 3, грузовой цепи 5 и рычага 2 (см. рис.2). Редуктор представляет собой двухступенчатый цилиндрический редуктор с зубчатыми шестернями.
Тормоз — автоматический, дисковый, с храповым механизмом и состоит из ступицы 8, установленной на вал — шестерне 9, храпового колеса 10. Храповое колесо установлено между фрикционными накладками 11, и фиксируется защёлкой 12, прижимаемой пружиной 13
Рис. 1 Разрез механизма тали
3 — звездочка; 4 — кожух; 5 — цепь; 8 – ступица; 9 – вал-шестерня; 10 – храповое колесо; 11 фрикционные накладки; 12 – защелка; 13 – пружина; 16 и 17 – силовые щеки; 18 – кожух; 19 – шайба.
Рис.2 Общий вид тали рычажной
1 — щеки боковые; 2 — рычаг; 3 — переключатель; 4 — тормозной механизм; 5 — рукоятка выборки свободного хода; 6 — грузовая цепь; 7,8 — крюки.
Боковая щека 1, служит для восприятия нагрузки и монтажа механизмов тали.
Для подъема груза оператор качает рычаг 2 вправо-влево. Во время ремонта рычаг может быть легко снят.
Рукоятка выборки свободного хода 5 применяется в том случае, когда провисает цепь. При подъеме груза рукоятка затянута.
На рычаге 2 переключателем 3 выбирается позиция «Вверх» или «Вниз», чтобы поднять или опустить груз.
Тормозной механизм 4 выдерживает полную стандартную нагрузку в любом положении.
Грузовая калиброванная цепь 6, соответствующая DIN 5684 (Цепи круглозвенные грузовые), выполнена методом электрической сварки из легированной термообработанной стали. Цепь точно устанавливается в подъемном блоке.
Грузовой крюк 7 выполнен из штампованной термообработанной стали.
Подъемный блок соединен с верхним крюком 8 шарнирно, что позволяет ему вращаться на 360 ºпри полной нагрузке.
© 2023 Азия Пром Комплект
Дизайн и разработка 