Цена: 31 050 ₸
Машина предназначена для резания металлопроката и зачистки поверхностей после сварки, литья.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Вес | 2,1 кг |
| Габариты | 32,5 см |
| Мощность, кВт | 4,1 |
Машина предназначена для резания металлопроката и зачистки поверхностей после сварки, литья.
Номинальное давление сжатого воздуха 0,63 ПО,02 МПа, при повышенном давлении может произойти преждевременный износ пневмодвигателя.
Шлифмашинка
Паспорт
| МАРКА | ПШМ-60 | ПШМ-80 | ПШМ-100 | ПШМ-150 |
| ДИАМЕТР АБРАЗИВНОГО ИНСТРУМЕНТА (ММ) НЕ БОЛЕЕ | 60 | 80 | 100 | 150 |
| СКОРОСТЬ ВРАЩЕНИЯ В МИНУТУ | 16000 | 12000 | 9500 | 6600 |
| ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР РУКАВА (ММ) | 13 | 13 | 16 | 16 |
| ДЛИНА МАШИНЫ (ММ) | 325 | 390 | 455 | 495 |
| МОЩНОСТЬ (КВТ) | 0,4 | 0,5 | 0,73 | 1,15 |
| МАССА БЕЗ СЪЕМНОГО ИНСТРУМЕНТА (КГ) | 2,1 | 2,4 | 2,8 | 4,6 |
Шлифмашинка состоит (рис. 1) из следующих основных узлов и деталей: головки в сборе, ротационного пневмодвигателя, пускового устройства, защитного кожуха. При нажатии на курок пускового устройства, предварительно отжав фиксатор, сжатый воздух попадает в рабочую камеру пневмодвигателя и вращает ротор, который через коническую пару передает крутящий момент валу с установленным на нем рабочим инструментом. Завод может вносить изменения и усовершенствования в конструкцию шлифмашинки без отражения их в паспорте изделия.
Класс загрязненности сжатого воздуха не ниже 5-го по ГОСТ 17433-80.
При работе без масляного фильтра смазочное масло следует подавать через соединитель воздухопровода дважды за рабочий цикл (нажать рукоятку
прибора, затем подать масло). Летом следует использовать масло №20, зимой масло №10.
При повороте движка пускового устройства сжатый воздух попадает в рабочую камеру пневмодвигателя и вращает ротор, который передает вращение на вал с креплениями рабочего инструмента.
Общие правила безопасности должны соответствовать ГОСТ 12.2.010-75.
К работе со шлифмашинкой допускаются рабочие, прошедшие предварительное обучение, знающие устройство шлифмашинки, меры безопасности при работе и требования данного руководства.
Шумовые характеристики должны соответствовать требованиям ГОСТ 12.2.030-83..Нормативный коэффициент внутрисменного использования равен 2. При работе машинкой в течение смены более 96 мин. следует применять индивидуальные средства защиты по ГОСТ 12.4.051-78.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
выполнять наладку, разборку и другие работы по обслуживанию шлифмашинки, не отсоединив её от воздухопровода;
Б) переходить с работающей шлифмашинкой с одного участка работы на другой; длительная работа шлифмашинки на холостом ходу.
Г) работать машинкой без защитного кожуха.
При появлении биения во время работы вероятен износ подшипников или конической пары. При обнаружении этой и других неисправностей нужно немедленно прекратить работу и сдать шлифмашинку в ремонт.
Перед началом работы шлифмашинку необходимо расконсервировать. Через отверстие открытого пускового устройства залить внутрь чистый керосин (15-20см3), а затем продуть сухим сжатым воздухом. Эту операцию следует повторить 2-3 раза. После удаления консервационной смазки в шлифмашинку через отверстие открытого впускного устройства следует залить 10-15 смЗ турбинного масла марки Т22 по ГОСТ 32-74.
Надежно присоединить шлифмашинку к воздухопроводу (рекомендуется использовать штуцер и хомутик). Проверить давление сжатого воздуха в сети (оно должно быть не ниже 0,4- 0,55 МПа на входе в работающую шлифмашинку). Опробовать работу шлифмашинки на холостом ходу (2-3 с). Система подвода сжатого воздуха к шлифмашинке должна иметь трубопровод, кран управления, фильтр-влагоотделитель мод. 26-16×25 ГОСТ 17437-89, редукционный пневмоклапан ГОСТ 18468-79, манометр ГОСТ 8625-77, мас- лораспылитель 2×16 ГОСТ 25531-82, рукав Г (ГУ)-10-12,5-У ГОСТ 18698-79 длиной 3-5 м (внутренний диаметр рукава должен быть 12,5мм), присоединительное устройство. Указанная аппаратура устанавливается в соответствии с прилагаемой схемой
Маслораспылитель настраивается на подачу масла в количестве 3-4 капли на 1 м3/мин потребляемого воздуха. Класс загрязненности сжатого воздуха не ниже 5-го по ГОСТ 17433-80. При работе без масляного фильтра смазочное масло следует подавать через соединитель воздухопровода дважды за рабочий цикл (нажать рукоятку прибора, затем подать масло). Летом следует использовать масло №20, зимой — масло №10.
Ежедневно пред началом работы необходимо проверять состояние резьбовых соединений корпусных деталей, после окончания смены очистить машинку от грязи и пыли. Через каждые 100 часов работы производить смазку конической пары и подшипников. За период эксплуатации следует дважды в неделю разбирать шлифмашинку, прочищать чистым керосином и просушивать продувкой. Затем смазать маслом, собрать, проверить работоспособность. Если какие-нибудь детали повреждены или плохо функционируют, то они подлежат своевременной замене.
Шлифмашинку хранить в закрытых отапливаемых или охлаждаемых и вентилируемых помещениях при температуре воздуха от +5 до +40DC и влажности воздуха не более 80%. Расконсервированную шлифмашинку хранить в тех же условиях.
Гарантийный срок эксплуатации — 6 месяцев со дня ввода шлифмашинки в эксплуатацию.
Средний ресурс до первого текущего ремонта не менее 460 часов.
Установленная безотказная наработка не менее 150 часов.
© 2023 Азия Пром Комплект
Дизайн и разработка 