Цена: 60 500 ₸
Характеристика | Значение |
---|---|
Вес | 2 кг |
Габариты | 34 × 7,2 × 7,2 см |
Руководство по эксплуатации предназначено для обучения работающего с Пневмошлифмашинкой ИП-2063 (прямая)и обслуживающего их персонала правильным приёмам обращения с ними во время эксплуатации и технического обслуживания, содержит техническое описание, инструкцию по эксплуатации и инструкции по техническому обслуживанию, ремонту и входному контролю машин. Сведения, необходимые для проверки комплектности машин при получении с баз, складов, приведены в данном руководстве.
Пневмошлифмашинкой ИП-2063 (прямая)– ручной механический инструмент. Применяется при зачистке сварных швов, стального и чугунного литья, металлоконструкций. В качестве рабочего инструмента машин следует применять шлифовальные круги типа ПП 63х20х20 по ГОСТ 23182-78 с допустимой скоростью вращения не менее 50 м/с. Климатическое исполнение – У, категория размещения 1.1 по ГОСТ 151 50-69. Эксплуатация машины допускается при температурах от – 15 С до + 40 С.
Общие требования мер безопасности должны соответствовать ГОСТ 12.2.010-75К работе с машиной допускаются лица, прошедшие предварительное обучение, знающие ее устройство, меры безопасности при работе и требования настоящего паспорта. Вибрационные параметры машины соответствуют требованиям ГОСТ 17770-86. Не допускается использование машины на операциях, при выполнении которых уровни вибрации превышают значения, установленные ГОСТ 17770-86.
Шумовые характеристики машины соответствуют требованиям ГОСТ 12.2.030-83 и ГОСТ Р 51402-99 (ИОС 3746-95).
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:производить наладку, разборку и другие работы по обслуживанию машины, не отсоединяя ее от воздухопровода. При обнаружении неисправности следует прекратить работу и сдать машину в ремонт.
Технические данные Пневмошлифмашинки ИП-2063 (прямая).
Вибрационные характеристики пневматических шлифовальных машин соответствуют требованиям ГОСТ 17770-86 «Машины ручные. Требования к вибрационным характеристикам» и ГОСТ 16519-78 «Машины ручные. Методы измерения вибрационных параметров». Шумовые характеристики соответствуют требованиям ГОСТ Р 51402-99 (ИОС3746-95) «Шум машин. Определение уровней звуковой мощности источников шума по звуковому давлению» и ГОСТ 12.2.030-83 «машины ручные. Шумовые характеристики»
НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ | НОРМА |
ДИАМЕТР АБРАЗИВНОГО ИНСТРУМЕНТА, ММ | 60 |
ДАВЛЕНИЕ СЖАТОГО ВОЗДУХА, МПА | 0,63 |
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ, МИН | 15 000 |
РАБОЧАЯ СКОРОСТЬ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА, М С,¯¹, НЕ МЕНЕЕ | 50 |
УДЕЛЬНЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА, Л-С, НЕ БОЛЕЕ | 10 |
МАССА (БЕЗ СЪЕМНОГО ИНСТРУМЕНТА И ЗАЩИТНОГО КОЖУХА) КГ | 2,0 |
ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР РУКАВА, ММ | 13 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ, НЕ БОЛЕЕ: ДЛИНА | 342 |
ШИРИНА | 72 |
ВЫСОТА | 72 |
Машина упаковывается в гофроящик. Перед упаковкой наружная поверхность машины и запасные части, не имеющие постоянного защитного покрытия, подвергаются консервации смазкой пушечной ГОСТ 19537-83.
Расконсервировать машину в следующим порядке:
Чистой ветошью, смоченной маловязкими или растительными маслами ГОСТ 5805-80, ГОСТ 3134-78, ГОСТ 443-76 протереть машину с последующим обтиранием её насухо или обдуванием её теплым воздухом; Установить защитный чехол; Вернуть пробку из впускного отверстия машины; Через отверстие пускового устройства залить в пневмодвигатель 30-40 см³ масла или растворителя и продуть машину воздухом. Эту операцию повторить 2-3 раза; После удаления консервационной смазки залить через впускное отверстие 20 см³ турбинного масла Т₂₂ по ГОСТ 32-74. Проверить надежность затяжки всех резьбовых соединений. Присоединить машину к воздухопроводу, который в близи рабочего места должен быть снабжен воздухоподготовительной аппаратурой. Включить машину на холостой ход на 20 мин. Отключить машину. Отвернуть винты защитного кожуха 3, снять кожух 3 (см. рис. 1), установить шлиф, круг и закрепить во фланцах поз. 2,22. Поставить кожух в сборе и закрепить хомут. Проверить частоту вращения шпинделя на холостом ходу. Смазка двигателя должна осуществляться по ГОСТ 12633-79 автоматически с помощью масленки, включаемой в состав воздухо-подготовительной аппаратуры. Сжатый воздух подаваемый в машину должен иметь частоту не ниже 5 класса загрязненности по ГОСТ 17433-80. Маслораспылитель настраивается на подачу турбинного масла ГОСТ 32-74 в количестве 3-4 капли на 1м воздуха или другой смазки, по своим качествам не уступающей указанной. Во время работы машины необходимо:
— выполнить все требования раздела 6 «Указания мер безопасности»
— следить за давлением воздуха в сети
— следить за состоянием крепежных деталей (в случае необходимости отключить машину от сети и подтянуть резьбовые соединения). После окончании работы машина отключается от сети, с неё удаляют пыль и грязь. Рабочее давление должно поддерживаться на уровне 0,55-0,63 МПа. Если давление будет выше, то это может ускорить износ деталей и сократить сроки эксплуатации. При низком давлении упадет эффективность использования машины.
Машины при длительном хранения должны находиться в законсервированном виде, а при кратковременном – наружная консервация может быть снята. Машины должны храниться в сухих, закрытых отапливаемых и охлаждаемых и вентилируемых помещениях при температуре воздуха от 5°С до 40°С и влажности воздуха не более 80%. Расконсервированную машину хранить в тех же условиях. Машины могут транспортироваться любым видом транспорта.
СОДЕРЖАНИЕ РАБОТ И МЕТОДИКА ИХ ПРОВЕДЕНИЯ |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ |
ПРИБОРЫ, ИНСТРУМЕНТЫ, ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И МАТЕРИАЛЫ, НЕОБХОДИМЫЕ ДЛЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ |
ЕЖЕМЕСЯЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ||
|
НЕ БОЛЕЕ 15000 ОБ/МИН | НАБОР СЛЕСАРНОГО ИНСТРУМЕНТА ТАХОМЕТР (ТОЧНОСТЬ ИЗМЕРЕНИЯ ±3%) |
ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ||
|
ЧЕРЕЗ 100 Ч | СМАЗКА 1-13 ГОСТ3801-145-89 |
Удельная суммарная оперативная трудоемкость технических обслуживании 0,06 чел.-ч/ч
НАИМЕНОВАНИЕ ОТКАЗА, ВНЕШНЕЕ ЕГО ПРОЯВЛЕНИЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИЗНАКИ | ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА | МЕТОДЫ УСТРАНЕНИЯ |
|
5.1 НЕДОСТАТОЧНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ВОЗДУШНОЙ МАГИСТРАЛИ
5.2 ИЗНОС ЛОПАТОК 5.3 ОСЛАБЛЕНО КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
|
1.1. ДОВЕСТИ ДАВЛЕНИЕ ДО 0,63 МПА
1.2. ЗАМЕНИТЬ ИЗНОШЕННЫЕ ДЕТАЛИ. 1.3. ЗАТЯНУТЬ ВИНТЫ, КРЕПЛЕНИЯ (ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ РЕЗИНОВОЕ КОЛЬЦО)
|
3. ПОЛОМКА ДВИГАТЕЛЯ В МЕСТЕ СОЕДИНЕНИЯ РОТОРА СО ШПИНДЕЛЕМ | 3. ЗАМЕНИТЬ ВЫШЕДШИЕ ИЗ СТРОЯ ДЕТАЛИ | |
|
4.РАЗБУХАНИЕ ПЛАСТИН ДВИГАТЕЛЯ | 4. ДОВЕСТИ ДЛИНУ ПЛАСТИН ДО ТРЕБУЕМОГО РАЗМЕРА |